lunes, 7 de diciembre de 2009
miércoles, 25 de noviembre de 2009
domingo, 15 de noviembre de 2009
San Jorge!
Segundo se ubicaba el santafesino Marcos Bobbio, que lideró gran parte de la serie pero al final debió conformarse con el segundo lugar; tercero culminaba otro santafesino, en este caso Ezequiel González, de muy buena labor con el VW Gol. Cuarto finalizaba Mauro Santarelli, de excelente carrera, siendo el mejor Ford Escort; en tanto que el de Venado Tuerto, Diego Trovero era el quinto clasificado. Hay que decir que en esta serie fueron recargados Marcos Serravalle, con 20 segundos, por maniobra peligrosa contra Santiago Galaretto, y el puntero del campeonato, Emiliano Urquiza, con 10 segundos, también por maniobra peligrosa, contra Federico Bacci.
martes, 3 de noviembre de 2009
domingo, 25 de octubre de 2009
En el mediodía de hoy se disputaría la novena final del año del Turismo Santafesino que tuvo un claro dominador, Maximiliano Abriata, que volvió al triunfo con su Renault 18 luego de cinco fechas en las que por distintos problemas no había obtenido los tan buscados buenos resultados, pudo recuperarse a tiempo y obtener el triunfo, que lo mantiene con posibilidades de cara a la definición del campeonato…
Si bien, el rosarino se mostró superior desde el comienzo mismo de la carrera, debió sufrir para ganar, ya que a 5 vueltas del final sufría un despiste en la curva 1, perdiendo la punta y quedando segundo. Pero con la contundencia del Renault 18 que asiste el Bucci Racing , pudo recuperar el liderazgo.
Detrás de Abriata finalizaría segundo el santafesino Marcos Bobbio, de excelente fin de semana con el VW Gol atendido por el equipo Contín Racing y tercero culminaría el de Álvarez Blas Scoponi, que logró descontar puntos que son valiosos para lucha por el torneo. Cuarto finalizaba Federico Bacci, de gran carrera con el Ford Escort, quinto culminaba Emiliano Urquiza, el líder del torneo, que fue perdiendo rendimiento con el correr de los giros.
El campeonato extraoficialmente luego de disputadas nueve fechas sigue siendo liderado por Emiliano Urquiza con 203 puntos, segundo Blas Scoponi con 177, tercero Maximiliano Abriata con 166, cuarto René Stiefel con 158 y quinto David Venaría con 146.
La próxima y anteúltima fecha del torneo 2009, 14 y 15 de noviembre, “Autódromo Parque de la Velocidad” de San Jorge.
Si bien, el rosarino se mostró superior desde el comienzo mismo de la carrera, debió sufrir para ganar, ya que a 5 vueltas del final sufría un despiste en la curva 1, perdiendo la punta y quedando segundo. Pero con la contundencia del Renault 18 que asiste el Bucci Racing , pudo recuperar el liderazgo.
Detrás de Abriata finalizaría segundo el santafesino Marcos Bobbio, de excelente fin de semana con el VW Gol atendido por el equipo Contín Racing y tercero culminaría el de Álvarez Blas Scoponi, que logró descontar puntos que son valiosos para lucha por el torneo. Cuarto finalizaba Federico Bacci, de gran carrera con el Ford Escort, quinto culminaba Emiliano Urquiza, el líder del torneo, que fue perdiendo rendimiento con el correr de los giros.
El campeonato extraoficialmente luego de disputadas nueve fechas sigue siendo liderado por Emiliano Urquiza con 203 puntos, segundo Blas Scoponi con 177, tercero Maximiliano Abriata con 166, cuarto René Stiefel con 158 y quinto David Venaría con 146.
La próxima y anteúltima fecha del torneo 2009, 14 y 15 de noviembre, “Autódromo Parque de la Velocidad” de San Jorge.
En la tarde de hoy sábado se ponía en marcha la primera de las tres series clasificatorias, en esta el triunfo de punta a punta quedaba en manos del puntos del campeonato, Emiliano Urquiza, que tomó el liderazgo en el momento en que el semáforo se puso en verde y no lo abandonó hasta la caída de la bandera de cuadros para quedarse con la victoria…
Segundo se ubicaba el de Ramona, Sebastián Sábolo, de excelente carrera con el VW Gol blanco, tercero culminaba el casildense Federico Bacci, que hasta el último giro fue segundo, y en el intento de superación a Emiliano Urquiza entró pasado en la curva 1, perdiendo el segundo lugar. Cuarto terminaba el rosarino Gonzalo Abriata, de muy buena labor; en tanto que el de San Francisco Mauricio Boschetto con el Gol era el quinto clasificado.
En el momento de la largada de la segunda batería Adelqui Orazi tomaba la punta de la carrera con el Gol, pero cuando cerraban el primer giro era superado por el rosarino Maximiliano Abriata, que con un andar firme y sólido del R18 lograba quedarse con una cómoda victoria. Segundo se ubicaba el local, Horacio Forni, de excelente tarea con el Gol Rojo N° 16; tercero culminaba el de Villa Gobernador Gálvez, Adelqui Orazi, que marchaba segundo y a pocos metros de la bandera de cuadros erró un cambio, perdiendo el segundo lugar. Cuarto finalizaba Santiago Trípodi, de buena actuación con el Escort N° 22; en tanto que Fernando Zerbonia era el quinto clasificado. Hay que decir que en esta serie debió ingresar el auto de seguridad por un accidente que sufrió el piloto Luciano Bucci al final de la recta principal, donde impactó fuertemente el Escort contra el paredón; aunque no pasó a mayores ya que el piloto se encuentra en perfecto estado.
La tercera y la más veloz de las tres series quedaba en manos del santafesino Marcos Bobbio, que luego de perder la punta de la carrera en el primer giro, tras errar un cambio en el curvón de ingreso a la recta principal, pudo recuperarse y quedarse con la victoria, con un gran andar del Gol N° 13 atendido por el equipo de Carlos Contín. Segundo se ubicaba uno de los principales aspirantes al título, el de Álvarez, Blas Scoponi con el Gol; tercero culminaba el de “La Colonia”, René Stiefel de buena labor con el Ford Escort. Cuarto arribaba el de San Jorge, Esteban Cinquini, de aceptable labor; en tanto que el de Chañar Ladeado, David Venaria era el quinto clasificado.
Segundo se ubicaba el de Ramona, Sebastián Sábolo, de excelente carrera con el VW Gol blanco, tercero culminaba el casildense Federico Bacci, que hasta el último giro fue segundo, y en el intento de superación a Emiliano Urquiza entró pasado en la curva 1, perdiendo el segundo lugar. Cuarto terminaba el rosarino Gonzalo Abriata, de muy buena labor; en tanto que el de San Francisco Mauricio Boschetto con el Gol era el quinto clasificado.
En el momento de la largada de la segunda batería Adelqui Orazi tomaba la punta de la carrera con el Gol, pero cuando cerraban el primer giro era superado por el rosarino Maximiliano Abriata, que con un andar firme y sólido del R18 lograba quedarse con una cómoda victoria. Segundo se ubicaba el local, Horacio Forni, de excelente tarea con el Gol Rojo N° 16; tercero culminaba el de Villa Gobernador Gálvez, Adelqui Orazi, que marchaba segundo y a pocos metros de la bandera de cuadros erró un cambio, perdiendo el segundo lugar. Cuarto finalizaba Santiago Trípodi, de buena actuación con el Escort N° 22; en tanto que Fernando Zerbonia era el quinto clasificado. Hay que decir que en esta serie debió ingresar el auto de seguridad por un accidente que sufrió el piloto Luciano Bucci al final de la recta principal, donde impactó fuertemente el Escort contra el paredón; aunque no pasó a mayores ya que el piloto se encuentra en perfecto estado.
La tercera y la más veloz de las tres series quedaba en manos del santafesino Marcos Bobbio, que luego de perder la punta de la carrera en el primer giro, tras errar un cambio en el curvón de ingreso a la recta principal, pudo recuperarse y quedarse con la victoria, con un gran andar del Gol N° 13 atendido por el equipo de Carlos Contín. Segundo se ubicaba uno de los principales aspirantes al título, el de Álvarez, Blas Scoponi con el Gol; tercero culminaba el de “La Colonia”, René Stiefel de buena labor con el Ford Escort. Cuarto arribaba el de San Jorge, Esteban Cinquini, de aceptable labor; en tanto que el de Chañar Ladeado, David Venaria era el quinto clasificado.
sábado, 3 de octubre de 2009
miércoles, 30 de septiembre de 2009
final!
La Final!
Tardan para largar por la fila de autos llegaba hasta el curvon y el de la bandera que tenia que verificar la ubicacion de los autos segun el cajon de largada (Ver si estaban adelantados o atrazados) tuvo que ir hasta el curvon!
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